Первый троллейбус в Одессе
Первая линия для троллейбусов была построена в Одессе еще в 1941 году, но открытию ее помешало начало войны. К тому же румынские оккупанты разобрали и вывезли из города контактную сеть и все новенькие троллейбусы «ЯТБ-4» (построенные Ярославским автомобильным заводом), который планировалось запустить на линию. И только после освобождения Одессы в 1944 году из Румынии вернули все 11 троллейбусов, но уже требующие серьезного ремонта. За короткое время работниками Одесского трамвайного треста были восстановлены все машины и городская контактная сеть. На отремонтированных троллейбусах прошли обучение будущие водители.
4 октября 1945 года решением специальной комиссии Одесская городская троллейбусная сеть была принята в эксплуатацию. Пробный рейс был проведен 6 октября. Торжественно открытие первой одесской троллейбусной линии состоялось в 1945 году 7 ноября – в 28-ю годовщину Октябрьской революции. Маршрут «Вокзал» – «Площадь Льва Толстого» проходил по улице Пушкинской через Дерибасовскую и Льва Толстого. В 1984 году движение общественного транспорта по Дерибасовской закрыли, вследствие чего изменилась схема троллейбусного маршрута и приобрела вид, который сохраняется по сегодняшний день.
Троллейбусы «ЯТБ-4» с деревянными кузовами использовались для перевозки пассажиров до начала 1960 года. Сразу после войны начались разработки нового советского троллейбуса – МТБ-82, оснащенного цельнометаллическим кузовом. Постепенно эти и другие модернизированные машины вытеснили троллейбусы довоенного образца.